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第356章 规划重点的偏差（第1页）

办公室里，阳光透过百叶窗，在办公桌上洒下一道道明亮的光影。

吴松英端坐在办公桌前，手中拿着秦奕递来的实施计划。

秦奕则站在一旁，满是期待地补充讲解：“我打算从协同决策系统开始进行机场信息化建设，这个系统研发计划的第一步，是进行全面的需求调研与技术预研，深入分析空管、机场、航司、军方等各方业务需求，确定系统功能与性能指标。”

吴松英一边逐页翻看计划，一边听秦奕讲述，目光带着思索地说道：“说实话，你提到的这个协同决策系统建设确实是一个相当有前瞻性的想法。”

“不过就目前情况而言，这类关键业务，大多由民航局下辖的航行司，或者各地区管理局负责。在咱们南方，空域管理主要由羊城管理局的空管中心承担。”

“像京城首都机场和魔都虹桥机场这样的大型枢纽，因有着与空管部门相近的空域管理需求，或许有必要建设独立的协同决策系统，但鹏城机场作为一个新机场，现阶段客流量和航班架次都相对较少，短期内，对这类系统恐怕没有迫切需求。”

想了想，他接着说道：“今年，民航局正准备进行管理体制改革，要将原六大地区管理局的运输部门剥离，成立独立航空公司，推行市场化运营。”

“如此一来，空域交通管理势必变得更为复杂，要是他们那边能建成你设想的这个系统，工作效率确实应该能大幅提升，后续我会把你的方案转交给羊城管理局让他们参考的。”

“嘿嘿，那可太感谢您了，吴市长！八四科技能不能拿下这个空管协同决策系统的研发订单，可全指望您了！”

秦奕满脸笑意，赶忙回应道。

吴松英笑着伸出手指，点了点秦奕：“你这小子，不会从一开始就盘算着通过我搭上羊城管理局的关系吧？方案我肯定会转交，但在此之前，你得先帮我把鹏城机场的信息化系统搞定！”

“好嘞！”

秦奕立马应道，“其实在我看来，不论机场规模大小，建设协同决策系统对提升机场运营水平都十分关键。”

他神色认真，继续劝说：“我们得把目光放长远些，虽然鹏城机场现在还没建成，但民航业发展迅猛，鹏城作为经济特区，未来航空业务量必定大幅增长。”

“我们提前布局系统研发，等机场规模扩大、业务变得复杂时，系统就能迅速投入使用，不至于因系统缺失或滞后阻碍机场的发展，进而让鹏城错失发展的良机。”

“哈哈，你很会以发展的眼光看问题嘛！”吴松英笑道，“不过，即便要研发协同决策系统，也得在机场运行控制中心的统一调度下进行，机场运行控制中心，才应该是整个机场信息化建设的核心和基础。”

“机场和空管部门的职责不同，空管部门主要职责就是管好空中交通，而机场肩负的责任更为繁杂，除了参与空域管理，与空管部门协同保障飞机在机场空域内的安全飞行，还得调配管理一系列地面保障资源。”

“廊桥的对接与撤离，这需要机场依据航班的到港、离港时间精准安排，确保旅客能顺利上下飞机；摆渡车要按照既定路线和时刻表运行，快速将旅客从候机楼送往远机位飞机，减少旅客等待时间。”

“行李传送带的正常运转也至关重要，一旦出现故障，不仅会导致行李积压，还可能影响旅客行程。加油车和除冰车需在飞机落地后，第一时间按照作业规范为飞机提供服务，确保飞机能按时起飞。”

“此外，灯光系统、滑行道等基础设施，直接关系到飞机在地面的滑行安全。灯光系统要依据不同的天气状况和飞行时段，调整灯光亮度与指示信号；滑行道则需定期维护，确保表面平整，标识清晰。”

“在人力资源管理方面，安检人员要严格检查旅客及其行李，防止违禁物品进入候机区；地勤人员负责引导飞机停靠、装卸货物等工作，各个岗位相互配合，才能保障机场的有序运营。”

“这些都在机场的管理范畴内，任何一个环节出现问题，都会对机场的正常运转造成影响

。”

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